Tesla

隨著電動車的發展迅速，充電的設施配套亦愈來愈重要。美國印第安納州運輸部聯同普渡大學，計劃採用德國研發的 Magment 磁化混凝土，建立全球第一條可供電動車無線充電的高速公路。 這種磁化混凝土是由水泥及鐵氧體顆粒混合而成的，同時這些鐵氧體顆粒是以回收的電子廢物製造的可再生材料，並宣稱其無線傳輸效率高達 95%。這個計劃暫定今年夏季展開測試，鋪設約 400 米的測試道路，以試驗能否以 200 kW 的大功率為重型貨車充電。

Elon Musk 除了早前計畫的以大型地下隧道為各地車輛的往來加速，並滿足人們的運載需求外，其創辦的 Boring Company 隧道公司看來也計劃挖掘寬度更大的隧道，用於貨運用途。除了提高貨運流量，還因地下隧道不受紅綠燈等車流限制，而達至以極快的速度運往各地。 依照外媒 bloomberg 的報導指，Boring Company 現時準備挖掘可達 21 英呎 (約為 6.4 公尺) 寬度的隧道以作貨運用途。這條隧道可允許兩個標準貨櫃並排通行，而寬度有將近現有隧道的 12 英呎

在今年的台北電腦展 Computex 2021 中，AMD CEO, 蘇姿豐確認 AMD Ryzen APU 和 RDNA2 獨立顯示核心已應用在 2021 款 Tesla Model S / X 電動車上，用以提供中控與後排娛樂系統。 早前，Tesla 公佈其新款 Model 電動車的娛樂系統可提供高達 10 TFLOPS 的運算力，運行「The Witcher 3」、「Fallout」等 3A 大作無難度。直到這次 AMD 解禁公開這消息後，Tesla CEO, Elon Mu

Tesla CEO, Elon Musk 馬斯克於今早 6 時發出震撼消息，指 Tesla 將停止開放使用比特幣購買其產品。而此消息一出，引發了加密貨幣的骨牌效應，不單止讓比特幣跌穿 5 萬美元，而其他加密貨幣亦出現大幅度插水。 Tesla & Bitcoin pic.twitter.com/YSswJmVZhP — Elon Musk (@elonmusk) May 12, 2021 馬斯克在 Twitter 上指，出於對環境的考量，Tesla 將停止開放用比特幣買車

近日有黑客 (greentheonly) 於 Twitter 公開了幾條關於 Tesla Model 3 車内鏡頭的影片，內容包含車主白天與晚間行車的片段。 https://www.youtube.com/watch?v=mZ9XvGm4DPo https://www.youtube.com/watch?v=wyGD4zpGHyk 而這個車內鏡頭原為 Tesla 用作記錄 FSD Beta 駕駛者在開車時的行為與集中程度，收集數據以改進無人駕駛。Tesla 亦強調已向車主提供是