Tesla

Tesla 的創辦人兼 CEO 馬斯克於 2019 年宣布 Cybertruck 登場。這款外觀充滿未來感的電動貨車在一次展示中引起了很大話題，因為該車在展示中時號稱無法破壞的「裝甲玻璃」意外被破壞了。 自 Cybertruck 首次亮相以來，Tesla 多次推遲了量產的時間表。去年，馬斯克表示，由於供應鏈短缺影響零部件的採購，Cybertruck 的生產時間被推遲到了 2023 年。根據馬斯克在五月份的 Tesla 股東大會上的發言，該公司計劃根據市場需求，每年生產約 25 萬輛 Cyb

近期，汽車行業開始大量生產電動車以挑戰特斯拉，但卻面臨一個重大問題：買家不足。這種電動車供需不平衡的現象表明，儘管消費者對電動車展示出更多興趣，但由於價格或充電方面的疑慮，他們對購買電動車仍然持謹慎態度。 根據 Cox Automotive 的報告，最近的半年度行業回顧指出，電動車庫存不斷增加，供應超過了需求。今年迄今為止，電動車在美國汽車市場的佔比約為 6.5％，預計 2023 年首次突破 100 萬輛。Cox 預測，消費者對新車或二手電動車的考慮比例從 2021 年的 38％ 增加到了

Threads 是最新興起的平台，一眾 KOL 想盡一切辦法增加粉絲數量。而 MrBeast 以其快速增長而脫穎而出。MrBeast 於 Threads 已經累積了超過 400 萬名粉絲，成為該平台上最受關注的人物。其中很大一部分可以歸功於他最近舉行的 Tesla Model 3 贈送活動。 圖片來源：Threads｜MrBeast  特斯拉是地球上最好的電動車之一。Model 3 2023 年款的起價為 HK$ 341,200，性能版車型的售價可達 HK$406,900。MrBea

飾演戇豆先生的英國演員羅溫·艾金森（Rowan Atkinson）於《衛報》撰寫文章，分享對電動汽車的觀點和感受。雖然他是一位早期的電動車愛好者，但越來越多的事實讓他感到困惑和懷疑。他提到電動汽車在減少尾氣排放和改善城市空氣品質方面確實有優勢，但若將視野擴大至整個汽車的生命週期，情況就大不相同。 文章首先指出，政府計劃在 2030 年禁止銷售新的汽油和柴油車，但這個舉措似乎只基於汽車使用期間尾氣排放的一部分。然而，如果考慮整個生產過程，包括汽車的製造，電動汽車的溫室氣體排放實際上比汽油車高

特斯拉 CEO Elon Musk 透過 Twitter 表示，他即將辭去 Twitter CEO 職務，並轉任產品和技術角色，由一名未公佈的女性接任 CEO，大約六周後開始上任。他表示自己將轉型成執行主席和 CTO，負責監督產品、軟件和系統運營。此舉受到投資者的歡迎，Twitter 股價上漲逾 2%。 Excited to announce that I’ve hired a new CEO for X/Twitter. She will be starting in ~6 weeks!