Tesla

Tesla 的電動車有提供「Autopilot 自動輔助駕駛」功能相信大家都聽過，而基於安全原因，即使使用了 Autopilot，駕駛者仍然須將雙手保持放在軚盤上，而 Tesla 亦設有安全偵測機制確保車主的手沒有放開，若放開了則會停止自動駕駛功能。 不過「道高一尺魔高一丈」，市面上卻有一堆用以破解這個安全機制的「Autopilot 神器」，這些神器利用配重塊號稱可騙過基礎偵測功能，對應 Tesla Autopilot 與 Full Self-Driving 系統，駕駛者使用了「神

各電動車廠皆已支援統一標準的通用充電頭，但 Tesla 就像 Apple 一樣，僅能使用自家的充電標準插頭。近日 Tesla 就將其充電頭重新命名並開放給所有車廠使用。 Tesla 稍早前宣佈其電動車充頭將更名為「北美充電標準 (NACS)」，同時亦將標準規格公佈，希望其他車廠可以採用。而現時北美大部分車廠皆採用 CCS 標準，而 Tesla 指其 NACS 尺寸只有 CCS 的一半，但充電速度則快達兩倍，加上 Tesla 於美國的電動車佔有率已過半數，故 NACS 是目前在當地最

Elon Musk 近日於 Twitter 宣佈，其電動拖頭 Semi 已正式開始量產，預計可於 12 月 1 日出貨給第一個客戶 Pepsi。此外還有 Walmart、UPS 等公司也於同期剖購這款電動拖頭。 其實 Semi 這款拖頭早於 2017 年，Tesla 已於發佈會出展示了其概念車，當時預計 2019 年就能量產，不過一拖再拖，再遇上全球「晶片荒」，讓其延後至今才能正式量產。 Tesla 亦已於今年五月份的時候，開放 Semi 供更多客戶訂購，預購金為 20,00

早前，Elon Musk 曾經表示不會再出售其手中的 Tesla 股份，不過看來他又要打破這個諾言了。因為他有機會被強制收購 Twitter，而要賣出手中的 Tesla 股份去調撥這筆收購資金。 根據美國證券交易委員會的最新文件顯示，Tesla CEO, Elon Musk 已售出了等值約 69 億美金的 Tesla 股票。而他目前正與 Twitter 展開訴訟，後者要求 Elon Musk 履行價值 440 億美元的收購協議。 https://twitter.com/elo

最近，美國公路安全局 (NHTSA) 發放了首份半自動駕技術的報告。據約紐時報的報導指，於去年 7 月今年 5 月中約 10 個月時間， NHTSA 收到 392 宗與半自動與自動駕駛相關的車禍報告。 在這 392 宗報告中，當中有近 7 成的與 Tesla 車輛有關，其餘分別為 Honda 車輛 (90宗)、Subaru 車輛 (10宗)，以及 Ford、GM、VW、 Toyota 等 (各 5 宗)。於這些車禍中，傷亡人數有 98人，當其中 11 宗更屬於嚴重傷亡，當中 5 宗死亡事故