TOYOTA
電動車市場熱潮下，庫存卻愈積愈多，為何總是賣不去？
近期，汽車行業開始大量生產電動車以挑戰特斯拉，但卻面臨一個重大問題：買家不足。這種電動車供需不平衡的現象表明，儘管消費者對電動車展示出更多興趣，但由於價格或充電方面的疑慮，他們對購買電動車仍然持謹慎態度。
根據 Cox Automotive 的報告，最近的半年度行業回顧指出，電動車庫存不斷增加，供應超過了需求。今年迄今為止，電動車在美國汽車市場的佔比約為 6.5％，預計 2023 年首次突破 100 萬輛。Cox 預測，消費者對新車或二手電動車的考慮比例從 2021 年的 38％ 增加到了
豐田希望到 2026 年，其純電動車的續航達到 1,000 公里，且預計在不久之後通過「固態電池」技術，實現高達 1,500 公里的續航。
豐田計劃於 2026 年推出新的 BEV 車型系列，並致力於改進電池技術，包括使用下一代鋰離子電池和固態電池。豐田的目標是在電池性能、車輛效率、空氣動力學和減輕重量等多方面進行改進，以實現更長的續航。今年 4 月，豐田的 BEV 銷量首次超過了其整體銷售的百分之一。
豐田在一場技術研討會上公布了其電動車戰略的細節。豐田希望通過改進電池技術，在 2026 年之前實現 BEV 的續航高達 1,000 公里，並在不久之後通過固態電池實現高達 1,500 公里的里程續航。
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