HAMR

每次季度財報公佈後，Seagate 都會順便公佈 HDD 容量規劃路線圖，當中指出今年來將推出 22TB 及 24TB HDD。 從 Seagate 的 HDD 路線圖可見其將分兩個方向進發，一個是傳統磁記錄 CMR、垂直磁記錄 PMR 與疊瓦式磁記錄 SMR，另一方面則是熱輔助磁記錄 HAMR，兩個方向皆會搭配 MACH 2 雙磁臂技術。 Seagate 計劃於今年上半年推出 22TB 容量的 CMR / PMR HDD，將採用十碟封裝，單碟容量為 2.2TB，另外還有 2

於現時已量產的 HDD 當中，單碟容量最大就是 2.2TB，如 20TB HDD 則最少需用到 9 碟封裝。提升容量通常以增加磁碟數或者提升單碟儲存密度。而現時 9 碟、10 碟已經是相當極限，因此大家都朝普提升儲存密度的方向發展，近年來各硬碟廠商紛紛開發新的碟片儲存技術，Seagate、WD 已經專注在開發 HAMR (熱輔助磁紀錄) HDD 當中。 不過近日有消息指，昭和電工、TDK 與 Toshiba HDD 聯手，開發出基於 MAS-MAMR (微波轉換磁記錄) 技術的新硬

日前 Western Digital 業業部總經理 Ashley Gorakhpurwalla 在與媒體的交流中，提及到不少新技術。她表示公司未來的 HDD 產品將包括但不限於 HAMR、SMR、多讀寫臂以及 11 碟封裝等技術。 近期 Seagate 已經率先達成 3.5" HDD 的 10 碟封裝，產品包括 Exos 20TB 與 IronWolf Pro 20TB。它們單碟達到 2TB 容量，採用 CMR 技術。而 WD 則更早推出 20TB 容量的 Ultrastar DC HC5

據外媒報導，英國劍橋大學於《Nature Communications》發佈的一則研究指出，石墨烯可應用於 HDD 硬碟上的塗層物料，與目前的技術相較，除了可將容量提升 10 倍，而且耐用度亦有所提升。 HDD 硬碟主要由盤片、磁頭、轉軸，以及馬達、磁頭控制器等幾個部分組成。而磁盤與磁頭則是機械硬碟的兩個主要組件，而兩者之間所佔的空間決定了硬碟的存儲密度。 現時的 HDD 是利用碳基塗層 (COC) 來保護盤片免受機械損傷和腐蝕，這亦佔據了磁頭與磁盤間不少空間。由 1990

對於 HDD 機械式硬碟的發佈，Seagate 主要向著兩個大方向，以 HAMR 技術提升容量，以及透過 Multi-Actuator (多驅動器) 技術來倍升讀寫效能。Seagate 目前已交付 20TB HAMR HDD，並於公佈的最新路線圖當中，再次強調在 2026 年的硬碟容量將會達到 50TB 水平、2030 年則達到 100TB，磁碟密度每年提升 20% 左右。 按照 Seagate 的說法，在 PMR 時代硬碟容量是以 1TB、2TB 的幅度來提升，而在 HAMR 時