自動駕駛

Apple 近日曝光的最新專利顯示，Apple Car 將可識別人類於交通上的指揮手勢。據外媒報導，Apple 正在研究讓汽車能正確識別手勢的方法，讓汽車在事故現場能按指揮人員的指引行動路線，而新專利能讓 Apple Car 對交通指揮人員的手勢方向有所反應。 而 Apple 的解決方法就是靠 Sensor 收集附近與關行人的數據，再進行分析及識別交通狀況。另外亦能按指揮人員的手勢，來判定停車、減速、轉彎或改道等動作，同時亦將由交通人員取得的資訊，與其他車輛、設備共享。 除了

荷蘭半導體廠 NXP 恩智浦 (前身為飛利浦半導體) 宣佈推出全新 CW641 Wi-Fi 6E 三頻 SoC 晶片，支援 6GHz 頻段，同時亦推出了全新 BlueBox 3.0 車用旗艦晶片，達到L2+ 自動駕駛等級。 傳統 2.4GHz 頻段早已飽和，而後來的 5GHz 頻段亦已日益擠壅，故美國聯邦通訊委員會 (FCC)  與全球地區已核准使用 6GHz 頻段內的 1.2GHz 未授權使用頻譜。NXP 的 Wi-Fi 6E 設備亦能使用該 6GHz 頻段。 CW641

現在 AI 駕駛正發展得如火如荼，不過在這個領域上安全和可靠性一直備受關注。最近，有研究人員發現，只要簡單的一個方法，就能讓 TESLA 汽車的自動巡航系統錯誤判斷，從而變換線路，而且並不需要什麼駭客方式。 TESLA 的自動駕駛有多種能力，包括車道置中、自動泊車，以及在駕駛員同意後自動變道。這些功能都依靠車上的鏡頭、超聲波 Sensor、雷達來獲取環境信息，如障礙物、地形和車道變化等。車上的電腦再按照數據再以演算法來選擇最佳應對方式。   &