自動駕駛

TESLA CEO 馬斯克宣布，這家電動車製造商計劃於 2024 年 8 月 8 日推出其期待已久的 RoboTaxi 服務。馬斯克表示，這項服務將會重塑人們的交通出行方式，並且對於 TESLA 來說，將會是一個重大的里程碑。 馬斯克對此充滿信心且預期，TESLA 的無人駕駛的士服務將會帶來革命性的改變，他認為這將成為未來交通的一個重要組成部分。這項服務的推出是基於 TESLA 持續在自動駕駛技術上的創新與進步，旨在提供無人駕駛的士服務。 儘管馬斯克對於 TESLA 的自動駕駛能力充

蘋果公司在取消其電動車項目數週後，近日宣布將裁減 600 多名員工。這項裁員動作被外界解讀為該公司為壓低成本和精簡業務結構所做的調整。先前，蘋果的電動車項目被寄予厚望，但因多方面的挑戰和考量，最終決定取消，這對整個自動駕駛汽車產業造成了不小的震動。 據內部消息透露，被裁員工來自多個部門，而非僅僅電動車項目的團隊。這次裁員將可能影響到該公司的運營效率和未來的產品開發計劃。分析師指出，這一決定可能是蘋果在面對全球經濟壓力和市場競爭加劇的情況下，對於公司策略進行重大調整的信號。 蘋果公司對

自動駕駛貨車領域的中國新星，圖森未來（TuSimple）宣布將退出在美國納斯達克的上市地位。這家公司曾於 2021 年透過與特殊目的收購公司(SPAC)的合併交易在納斯達克上市，當時市值達到了數十億美元的規模。然而，自上市以來，圖森未來的股價一直低迷，加上美國證券交易委員會(SEC)對於中國公司的審查日益嚴格，這家自動駕駛貨車製造商決定從納斯達克退市。 據悉，圖森未來並非個案，近年來，隨著中美貿易關係的緊張和美國監管機構對於中國上市公司的額外要求，眾多中國公司選擇退出在美國的上市。圖森未來

在汽車科技迅速發展的今天，中國電動汽車製造商蔚來向世界展示了其在自動駕駛領域的最新成就。根據最新報導，蔚來宣稱已成功研發出首款 5nm 級別的處理器，名為「神機 NX9031」。這款芯片擁有高達 500 億個晶體管，其規模可與 NVIDIA 專注於人工智能（AI）和高性能計算（HPC）應用的 A100 處理器相媲美。 蔚來自豪地宣稱，其自研芯片在性能上比目前所使用的英偉達 Drive Orin X 處理器高出四倍。神機 NX9031 集成了 32 個通用 Arm 核心（包括大核和小核），一

中國阿里安全研究團隊發佈了一項新研究，只要簡單利用激光筆，就可讓自動導航用的 AI 模型失效。在這個研究中，他們設計了一種算法造成模擬光束，對AI模型作出「攻擊」，並有效地對現有基於 AI 的視覺系統 (如基於 AI 視覺的自動駕駛) 造成影響。 研究當中指出，只要利用簡單的激光筆，並不需要對 AI 模型作出物理攻擊，即能使 AI 對模型誤判。如上圖所示，被激光照射的路牌標示，AI 並不能正確地認出標示內容。當不同頻譜的光束射到同一物體上，AI 可能將該物體識別錯誤，比如停車標誌識