Benz 最近進行了一項碰撞測試，展示了其電動汽車在安全性方面的卓越表現。這項公開碰撞測試是全球首例，涉及兩輛全電動汽車，分別是 EQA 和 EQS SUV。測試不僅符合法定要求，還超出了評級機構的要求。
根據歐洲新車評價計劃（Euro NCAP）的規定，前端碰撞測試使用一輛 1,400 公斤的小貨車，模擬另一輛車的前端，以 50 公里/小時的速度進行碰撞。然而，Benz 的碰撞測試提出了更高標準。他們使用了兩輛真實的電動車，分別重達 2.2 噸和 3 噸，速度達到 56 公里/小時，碰撞能量明顯高於法定要求。
在這次碰撞測試中，車輛搭載了成人假人，分析顯示了乘員受傷風險很低。安全設備，包括氣囊和安全帶，都按預期運作，確認了工程師之前在電腦模擬中計算的結果。儘管車輛在碰撞後發生了廣泛變形，但這證明了車輛能夠有效吸收碰撞能量，從而保持乘員安全隔間的完好，也確保車門能夠打開。
電動車在車禍之後火災或爆炸的風險相對較低，但不是完全免疫。電動車使用鋰電池，損壞或過度受熱可能引發火災或爆炸，但現代電動車設計了多重安全系統，包括防止電池損壞的措施，並提供緊急應對機制。堠以就算電動車在車禍之後其實火災及爆炸風險都較傳統車低得多。
資料來源：Benz
