高鐵

日本東海新幹線預計於 2028 年開始使用「無人駕駛」系統,於東京到大阪線率先試行!

日本推出自動化新幹線技術,未來可能讓子彈列車在全國自主運行。從東京到大阪的東海道新幹線營運商已經展示了自駕列車技術,該技術在未來幾年內可能推出。中央日本鐵道(JR Tokai)向媒體展示了這項技術的測試,該列車在濱松站和靜岡站之間的80公里路段上以高速運行。該系統自2021年開始進行測試,只需操作員按下按鈕即可將列車帶到目的地,無需進行速度調整的人工干預。 該列車比預定時間提前了 2 秒到達靜岡站,停在距指定位置不到 1 厘米的地方。JR Tokai 的一位官員表示,該公司將努力建

中國研製真空管道高速超導磁懸浮列車,目標時速 1000 公里,比民航客機更快?高鐵發展之快卻成債務危機?

中國成功進行全尺寸超導磁懸浮列車測試,該列車由中國航天科工集團開發,目標是在低真空管道內以每小時 1,000 公里或更快的速度運輸乘客和貨物,未來可用於大城市集群之間的通勤。測試線建於山西省大同市,初步驗證了整體設計的科學合理性。下一步,將進行更多實驗以達到最大速度並驗證整個系統的可靠性。此次測試之前,該團隊已在非真空條件下測試過 623 公里/小時的速度。目前中國的高速鐵路最高運行速度為 350 公里/小時。 圖片來源:文匯報 推出復興號升級型,時速約 450 公里高鐵車頭