特斯拉公司近日在一宗有關其 Autopilot 自動駕駛系統的訴訟中獲得勝訴。此案涉及2019年一起致命車禍，原告宣稱 Autopilot 系統導致該事故，導致一名乘客死亡和兩人受傷。
在該案中，37 歲的 Micah Lee 於 2019 年駕駛特斯拉 Model 3，在加州 Menifee 市撞上棕櫚樹，造成其死亡以及其他乘客受傷，其中包括一名 8 歲男孩。乘客提出訴訟，聲稱特斯拉知情地向公眾推出不安全的試驗性軟體，並稱系統內的安全缺陷導致車禍。特別是指控特斯拉知曉的特定方向盤問題。
而特斯拉則反駁稱，駕駛者當時已飲酒，但其血液酒精含量低於加州法定限制，並強調當 Autopilot 啟動時，駕駛者仍需負責駕駛行為。在車禍中的一名倖存者聲稱 Autopilot 系統當時已啟動。特斯拉則對此提出異議，指出無法確定 Autopilot 是否已啟動，這與其慣常做法有所不同。最終，陪審團以 9 比 3 的判決裁定特斯拉並無過失。
特斯拉強調，駕駛者在 Autopilot 或全自駕系統啟動時仍需對駕駛負責。值得注意的是，在該車禍發生時， Lee 購買了全自駕系統，但該系統尚未公開使用。特斯拉的自動駕駛系統均屬於 SAE 的 2 級駕駛自動化等級，並強調駕駛者始終需承擔駕駛責任。
此次訴訟引起關注，特斯拉 CEO 馬斯克在特斯拉第三季度電話會議中被問及特斯拉何時會接受自動駕駛系統的法律責任。馬斯克回答表示特斯拉並非被豁免法律責任，這是基於許多訴訟中對特斯拉提出法律責任的假設。此外，馬斯克還提到特斯拉的 AI 系統是「baby AGI」，但指出這與問題無關。
資料來源：electrek
