北京對歐盟對中國電動車補貼發起調查發出強烈譴責，稱其為保護主義行為，同時警告調查可能對經濟和貿易關係產生不利影響，此舉導致中國電動車製造商的股價下滑。歐盟主席馮德萊恩於周三宣布啟動調查，指責中國通過龐大的國家補貼將電動汽車湧入全球市場，導致其價格人為降低。
這項調查可能導致實行懲罰性關稅，引起分析師擔憂北京可能采取報復行動，並引來中國業界高層的反對，他們表示該行業的競爭優勢不是來自補貼。中國商務部在一份聲明中表示，這項調查「是一項赤裸裸的保護主義行為，將嚴重干擾和扭曲全球汽車工業和供應鏈，包括歐盟，並對中歐經濟和貿易關係產生不利影響」。
歐亞集團的分析師警告說，如果最終對中國的補貼電動汽車徵收關稅，北京可能會實施反制措施，損害歐洲工業。其他分析師表示，該調查可能會減緩中國電動車供應商的產能擴張，儘管該舉措對中國電動車製造商可能不會帶來巨大的下行風險，因為他們可以轉向東南亞等其他增長市場。
由於中國內地消費需求放緩，市場領先的比亞迪（BYD）的香港上市股票下跌了超過 3％。較小的競爭對手小鵬（Xpeng）和吉利汽車（Geely Auto）下跌了0.6％，而蔚來（Nio）下跌了2％。
上海上市的國有汽車巨頭上汽集團（SAIC）的股票下跌了多達 3.4％，其 MG 品牌是歐洲最暢銷的中國品牌。蔚來和吉利拒絕對歐盟調查發表評論，而比亞迪、小鵬和上汽則未回應路透社查詢。深圳上市的電池製造商寧德時代（CATL）的股票下跌了超過1％，CATL 同樣未立即回應路透社查詢。
中國對歐盟商會周三對此舉作出反擊，表示反對調查，並指出該行業的競爭優勢不是來自補貼。中國乘用車協會秘書長崔東樹周四在其個人微信帳戶上表示，他個人「強烈反對」該調查，並敦促歐盟客觀看待該行業的發展，不要「隨意使用」經濟或貿易工具。
資料來源：路透社
