稀土被視為中國抗衡西方貿易限制殺手鐧之一，不過此後可能也要逐漸失效了。日本計劃繞過中國供應商，直接與美國供應商合作，為電動車取得稀土供應。根據日本媒體報導，日本住友集團計劃在不與中國廠商合作的情況下，為電動汽車供應稀土元素，而新的供應鏈將於 2023 年的 7 月份開始運作。
據日經的報導指出，日本住友集團打算將由依靠中國的冶煉廠，轉為由從美國拉斯維加斯的 MP Materials 公司開採的礦石中提取釹、鐠等稀土元素。
或因應與中國地緣政治危機日益加劇情況下，使其尋找避開與中國合作的供應稀土途徑計劃逐漸產生。報導指出，其雙方的最新協議中，MP Materials 除負責採礦外，還將負責礦石的冶煉，並中分離各種元素。這些元素將由越南和菲律賓的公司進一步提煉，然後運往日本磁鐵製造商，以用於最終產品。
根據美國地質調查局等研究機構的統計數據顯示，截至 2022 年為止中國稀土冶煉量約佔全球的 90%，稀土產量約佔全球的 70%。故在兩者都具有市場絕對優勢的情況下，面對西方各國對中國採取的各項限制手段，稀土就被視為中國對抗西方國家貿易限制的殺手鐧。因此各國也正在尋求打破這個局面的新解決方案。
