進軍電動車界 !! ADATA 旗下新品牌「威速登」推出首款商用三輪電動車

- 軒仔 - 2020-11-29

台灣記憶品牌威剛科技 ADATA,除了記憶體外,早年還進軍過照明市場,推出了不少 LED 產品。而除了旗下的「威速登科技」於上年成立,專注於動力系統的研發。近日宣佈推出首款針對物流等業者設計的商用三輪電動車,採用 PBGN 換電方式,擁有最高載貨 200 公斤/800 公升的能力,滿足綠能物流的需求。

近年臺灣的電動電單車發展迅速,可見到不少傳統廠商都紛紛推出電動車。當中以採用「換電形式」的 PBGN 陣營占極大的比例。不過大多的電動電單車都是為個人消費市場而設計,僅少數被用作業務車輛,而這些非針對業務需求設計的車輛,在使用時總有些不足。

針對物流或是其它經常使用機車的業者,不論是車商或是租賃業者都開始注重,也提出一些方案讓企業採用。然而更重要是能打造出適合商業用戶的電單車,以解決目前的各種問題。

威速登三輪電動車是針對商業用途設計

由於商用車通常考慮載貨、耐用性、便利性,甚至是安全性,像宏佳騰之前便公布會推出商用三輪電動車產品,只是到目前為止尚未公布正式完成品,反倒是 ADATA 旗下的「威速登」率先推出首款商用三輪電動車。

ADATA 於五年前即投入電動車馬達的研發,對於電動車的低噪音、安全及低碳排十分看好。特別是今年全球受到 COVID-19 疫情的影響,物流需求大幅成長,因此加快推出商用電動車產品。

三輪機車受到過往法規的限制,在臺灣的銷售條件不佳,不過在 2019 年寬電動三輪重型機車載重規定後,讓新一代的產品可符合市場的需求。而威速登首推的商用三輪電動車正是市面上首款載重可達 200 公斤、貨箱容積可達 800 公升的白牌車,配送人員只要取得普通重機駕照即可騎乘,大幅提升都會物流的運送效益。



後方載重最高可達200公斤

除了具備高負載的優勢,這款三輪電動車操縱極為靈活,採用 13KW 的馬達讓時速最高 80 km/h,爬坡能力也相當強,續航力可達 100 公里,並具一鍵倒車功能,亦能在 2.5 公尺寬的巷道間迴轉,方便配送人員於市區穿梭。考慮到不同行業的需求,貨物箱配置獨立電源,以便加裝保冷或保溫裝置。安全性也與國際接軌,符合歐盟對 L5e 車款轉彎穩定性規定,車身在迴轉半徑 10 公尺、車速每小時 23 公里之下,仍能維持過彎穩定不會翻車。

威速登三輪電動車核心的電動馬達及控制器系統,皆由威剛自主研發製造,具多項發明與新型專利,車體則與宏佳騰合作,電源系統則是 PBGN 換電系統。為了擁有更好的配送效率,車輛採用威剛自行研發的人工智慧系統,能提供物流業者智能派車管理平台、智慧車隊管理模式及安全監控車輛狀態,有效掌握車輛地點、規劃路線、管理與收發物件等資訊。

在全球環保趨勢下,威速登電動三輪車讓郵務、電商、物流、金流及資訊流相互連結,協助任何有小型運輸需求的商家。除了傳統的商用運輸應用,威速登接下來還會持續推出其他車款,以滿足不同族群對電動車的需求,像是村里長公務、長照送餐,或是各花市、果菜市場及漁農畜市場等,滿足各種物流搬運對便捷、低噪音的需求。除了國內市場之外,目前威速登合作的廠商已經跨越多國,未來期望藉由集團行銷國際的資源,開發全球性市場。